Tecnología de medición en automoción
Al día de las principales tendencias de la industria automovilística
La industria de la automoción está experimentando actualmente cambios de gran calado, siendo la e-movilidad sólo uno de los temas. Nuestras aplicaciones con tecnología óptica ofrecen enfoques para responder a estos cambios, ya que incluyen una amplia gama de soluciones para la metrología en la industria del automóvil.
Una contribución a la e-movilidad y un componente importante para el control de calidad de las horquillas es la medición del grosor de la capa aislante de las horquillas de cobre. Los fabricantes y proveedores de la industria del automóvil tienen una ventaja competitiva en el ámbito de la calidad de la producción gracias a los productos de la serie de sensores de línea: sensor de línea CHRocodile CLS 2Pro, sensor de línea CHRocodile CLS 2 o sensor de línea CHRocodile CLS HS.
Comprobación del revestimiento anticorrosión de los frenos de disco
El revestimiento laminar de zinc protege los discos de freno de los vehículos de motor contra la corrosión. Comprobar el grosor del revestimiento es esencial para la durabilidad del disco de freno. Las técnicas de medición por contacto o radiación existentes tienen sus limitaciones, mientras que la tecnología láser fototérmica de Enovasense, sin contacto, no destructiva, no intrusiva y rápida, ofrece numerosas ventajas, como una excelente repetibilidad, precisión, rentabilidad y fácil integración en un proceso de producción.
Puede descargar información detallada rellenando el formulario.
Inspección de recubrimientos de materiales duros en discos de freno
El control de los recubrimientos en los discos de freno sigue siendo un reto para las técnicas de medición convencionales. La tecnología fototérmica láser de los sensores de Enovasense permite una medición rápida, precisa y no destructiva, ofreciendo así una solución innovadora tanto para recubrimientos soldados con láser (laser-cladding) como para otros tipos de recubrimientos, como el FNC.
El control preciso del espesor de estos recubrimientos es de vital importancia, al menos desde la introducción de la norma Euro 7 en 2025, para garantizar la calidad de los discos de freno y el cumplimiento de los estándares industriales.
Puede descargar información detallada rellenando el formulario.
